减速机是一种驱动力传递组织，运用传动齿轮的速率转化器，将电动机（电机）的旋转数降速到所需的旋转数，并获得很大转距的组织。在用以传送驱动力与健身运动的组织中，减速机的运用范畴非常普遍。基本上在各式各样机械设备的传动装置上都能够看到它的足迹，从代步工具的船只、车辆、电力机车，工程用的超重型机器，机械工程常用的加工设备具及自动化生产机器设备，到日常日常生活普遍的家用电器，时钟这些。其运用从大驱动力的传送工作中，到小负载，的视角传送都能够看到减速机的运用，且在工业生产运用上，减速机具备降速及提升转距作用。因而广泛运用在速度扭距的变换机器设备。
硬齿面减速机厂家解读关键功效
1、减速与此同时提升輸出扭距，扭距輸出占比按电动机輸出乘传动比，但要留意不可以超过减速机额定值扭距；
2、降速与此同时减少了负荷的惯性力，惯性力的降低为传动比的平方米。
原理
减速机一般用以低转速比大扭距的电机设备，把电机、燃气轮机或其他高速运行的驱动力根据减速机的键入轴上的齿数少的齿轮啮合輸出轴上的传动轮来做到降速的目地，一般的减速机也会出现几组同样基本原理传动齿轮做到理想化的降速实际效果，尺寸传动齿轮的齿数之比，是减速比。
关键区别
减速机玉变频调速器区别：减速机是根据机械设备传动系统来减少电动机（电机）转速比，而变频调速器是根据更改交流电频率以做到电动机（电机）速率调整的目地。根据变频调速器减少电机额定功率时，能够做到环保节能的目地。
蜗杆减速机和蜗轮蜗杆减速机区别：蜗杆减速机和蜗轮蜗杆减速机实际上没多少的区别，全是由蜗轮和涡杆构成，但是蜗杆减速机较为粗造，没蜗轮蜗杆减速机的精度好，同规格型号的蜗杆减速机的扭矩比蜗轮蜗杆减速机的大，蜗轮蜗杆减速机关键的是铝合金型材比较多，但蜗杆减速机仅有生铁，更高的区别是蜗杆减速机的价格对比蜗轮蜗杆减速机的价格低许多。
关键归类
减速机是一种相对性高精密的机械设备，应用它的目地是减少转速比，提升转距。它的类型多种多样，型号规格各不相同，不一样类型有不一样的主要用途。减速器的类型多种多样，依照传动系统种类可分成传动齿轮减速器、涡杆减速器和齿轮传动减速器；依照传动系统等比级数不一样可分成单极和多级别减速器；依照传动齿轮样子可分成斜齿圆柱齿轮减速器、圆齿轮轴减速器和锥体－斜齿圆柱齿轮减速器；依照传动系统的布局方式又可分成展开式、分离式和同牙嵌式减速器。
主要特点
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具备反方向锁紧作用，能够有很大的传动比，键入轴和輸出轴没有同一中心线上，也没有同一平面图上。可是一般容积很大，传动系统高效率不高，精密度不高。谐波电流减速机的谐波传动是运用软性元器件可控性的弹性变形来传送健身运动驱动力的，容积并不大、精密度很高，但缺陷是柔轮使用寿命比较有限、不抗冲击，刚度与金属产品对比较弱。键入转速比不可以太高。大行星减速机其优势是构造较为紧密，回程间隙小、精密度较高，使用期限较长，额定值輸出扭距能够做的非常大。但价钱略贵。传动齿轮减速机具备体型小，传送扭距大的特性。传动齿轮减速机在控制模块组成管理体系基本上设计方案生产制造，有极多的电动机组成、安裝方式和构造计划方案，减速比等级分类细腻，达到不一样的应用工作状况，完成机电一体化。传动齿轮减速机传动系统高效率，能耗低，使用性能。摆线针减速机减速机是一种选用旋轮线针齿齿合大行星传动系统基本原理的传动系统型号，是一种理想化的传动系统，具备很多优势，主要用途普遍，并可正反面运行。
发展趋向
二十世纪70－八十年代，全世界减速器技术性拥有非常大的发展趋势，且与科技革命的发展趋势紧密联系。通用性减速器的发展趋向以下：
1、高质量、性能卓越：斜齿圆柱齿轮广泛选用渗氮热处理、磨齿，承载力提升4倍之上，体型小、重量较轻、噪音低、高效率、稳定性高。
2、乐高积木式组成设计方案：主要参数选用优先选择数，规格规格型号齐整，零件实用性和公差配合强，系列产品非常容易扩大和花样翻新，有利于机构大批量生产和控制成本。
3、形式多元化，变形设计方案多：解决了传统式的单一的基座安裝方法，增加了中空轴悬架式、波动支撑基座、电机与减速器一体式连接，全方位安裝面等不一样形式，扩张应用范畴。
促进减速器水准提升的关键要素有：
1、基础知识的日趋健全，更贴近具体（如传动齿轮抗压强度计算方式、修型技术性、形变测算、可靠性设计方式、轮齿圆润衔接、新构造等）；
2、选用好的原材料，广泛选用各种各样高品质碳素钢铸钢件，原材料和热处理工艺质量管理水准提升；
3、总体设计更有效；
4、加工精度提升到ISO5－6级；
5、滚动轴承品质和使用寿命提升；
6、润滑脂品质提升。
